충북도와 시민사회단체가 중부고속도로 확장 사업 조기 추진을 위해 힘을 모으기로 했다.

충북도 민·관·정 협의체는 7일 도청 브리핑룸에서 기자회견을 열어 “지역 최대 숙원사업인 중부고속도로 확장사업비가 내년도 정부 예산안에 반영되지 않은 것을 ‘충북홀대’로 규정하고 공동 대응하기로 했다고 밝혔다.

민·관·정 협의체는 “충북도민·시민사회단체·정치권·도·시·군에서 충북 숙원사업으로 정부와 국회에 건의한 중부고속도로 확장 예산이 끝내 반영되지 못했다”며 “내년 정부 예산 반영에 역량을 결집하겠다”고 강조했다.

먼저 내년 총선을 겨냥해 중부고속도로 확장 조기 시행 공약채택 등 정치권을 압박하기로 했다.

이들은 “내년도 총선에서 여야 중앙당 공약으로 채택되도록 하겠다”며 “내년 총선에 출마하는 모든 후보자들에게 중부고속도로 확장사업을 반영토록 건의하겠다”고 밝혔다.

이어 “중부고속도로 확장과 관련 지속적이고 다양한 방법으로 도민의 뜻을 결집하고 정부와 국회 등에 건의하겠다”며 “충북도, 시·군, 충북발전연구원은 중부고속도로 확장 관련 타당성 검증에서 정부의 타당성이 잘 나올 수 있도록 다각적인 방법을 강구하겠다”고 덧붙였다.

이시종 지사도 이날 확대간부회의에서 “여야를 불문하고 중부고속도로 확장사업을 내년 20대 총선 중앙당 공약으로 건의해야 한다”고 강조했다.

이 지사는 “어제(6일) 열린 민·관·정 회의에서 도민의 목소리를 지속적으로 내자는 의견이 많이 나왔다”며 이같이 밝혔다.

이어 “중부고속도로 사업 추진에 대한 국토교통부의 의지가 강하다”며 “내년에 수요 재조사에서 수요가 잘 나와 후년도(2017년) 정부 예산에 공사비가 들어가도록 최선을 다해달라”고 주문했다.

이 지사는 “국토부가 지난 3일 타당성 재검증 대신 ‘수요예측 조사’를 하는 것이 좋다는 결론을 내렸다”며 “이를 기재부에 공문을 보내 정식으로 요청했다”고 말했다.

수요예측은 교통량을 분석, 장래의 수요를 예상하는 것이다. 교통량이 30% 이상 감소하면 타당성 조사를 다시 해야 한다. 하지만 30% 이하이면 타당성 조사 없이 사업을 추진할 수 있다.